ရော်ဘာအနားကွပ်ပါ P ကလစ်များကို EPDM ရော်ဘာအနားကွပ်ပါသည့် ပျော့ပျောင်းသောသံမဏိ သို့မဟုတ် သံမဏိ တစ်ပိုင်းတည်းသော ကြိုးဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး၊ တစ်ပိုင်းတည်းတည်ဆောက်ပုံကြောင့် ကလစ်ကို အလွန်ခိုင်ခံ့စေသည်။ အပေါ်အပေါက်သည် ကလစ်ကို အလွယ်တကူ တပ်ဆင်နိုင်စေသည့် ရှည်လျားသောဒီဇိုင်းရှိသည်။

P ကလစ်များကို ပိုက်များ၊ ပိုက်များနှင့် ကြိုးများကို လုံခြုံစေရန်အတွက် လုပ်ငန်းများစွာတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုကြသည်။ EPDM အတွင်းခံသည် ကလစ်များအား ပိုက်များ၊ ပိုက်များနှင့် ကြိုးများကို ပွတ်တိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် ညှပ်ထားသော အစိတ်အပိုင်း၏ မျက်နှာပြင်ကို ပျက်စီးခြင်းမရှိဘဲ ခိုင်မြဲစွာ ညှပ်နိုင်စေပါသည်။ အတွင်းခံသည် တုန်ခါမှုကိုလည်း စုပ်ယူပြီး ညှပ်သည့်နေရာထဲသို့ ရေဝင်ရောက်မှုကို ကာကွယ်ပေးပြီး အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုများကြောင့် အရွယ်အစားကွဲပြားမှုများကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေခြင်း၏ အပိုအားသာချက်ဖြစ်သည်။ EPDM ကို ဆီ၊ အဆီနှင့် အပူချိန်ခံနိုင်ရည်မြင့်မားမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသောကြောင့် ရွေးချယ်ထားသည်။ P ကလစ်ကွင်းတွင် ကလစ်ကို ဘို့လ်တပ်ဆင်ထားသော မျက်နှာပြင်နှင့် တစ်ပြေးညီဖြစ်စေသည့် အထူးခိုင်ခံ့သော နံရိုးတစ်ခုရှိသည်။ ပြုပြင်သည့်အပေါက်များကို စံ M6 ဘို့လ်အဖြစ် လက်ခံရန် ဖောက်ထားပြီး ပြုပြင်သည့်အပေါက်များကို စီတန်းသည့်အခါ လိုအပ်နိုင်သည့် မည်သည့်ချိန်ညှိမှုကိုမဆို ခွင့်ပြုရန် အောက်ဘက်အပေါက်ကို ရှည်လျားအောင် ပြုလုပ်ထားသည်။

အင်္ဂါရပ်များ

• ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ဒဏ်ကို ကောင်းစွာခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း

• တွားသွားခြင်းကို ကောင်းစွာ ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း

• ပွတ်တိုက်မှုဒဏ်ကို ကောင်းစွာခံနိုင်ရည်ရှိသည်

• အိုဇုန်းလွှာကို အဆင့်မြင့်ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း

• အိုမင်းရင့်ရော်မှုကို ခံနိုင်ရည်မြင့်မားခြင်း

• ဟေလိုဂျင်ကင်းစင်သည်

• အားဖြည့်ထားသော ခြေလှမ်း မလိုအပ်ပါ

အသုံးပြုမှု

ကလစ်အားလုံးကို EPM ရော်ဘာဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားပြီး ဆီများနှင့် အပူချိန်အလွန်အမင်း (-50°C မှ 160°C) ကို အပြည့်အဝခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

အသုံးချမှုများတွင် မော်တော်ကားအင်ဂျင်ခန်းနှင့် ကိုယ်ထည်၊ လျှပ်စစ်ကြိုးများ၊ ပိုက်လိုင်းများ၊ လေပြွန်များ၊

ရေခဲသေတ္တာနှင့် စက်တပ်ဆင်ခြင်း။